因此既要抓创新驱动

  自豪!肯尼亚蒙内铁路安全运营两周年!中美贸易战,对工程机械影响有多少呢?中联重科锂电剪叉式高空作业平台获得市场青睐

  【玉柴集团】一图看懂玉柴新能源动力产品2019年4月挖掘机销量增速放缓至个位数中国工程机械市场的下一个大泡泡 探究两轮行..

  从禁售中兴芯片事件到华为高管被押事件,无不一次次的证明,大国间博弈的本质就是以制造业为核心的综合国力的较量。一要着力补齐短板,不断增强智能制造支撑体系;中交装备制造产业要想再续辉煌,就要清醒认识我们面临的新挑战,牢牢把握深化改革带来的新机遇,不断增强科技创新能力,持续推动装备制造产业的高质量发展。中铁工业以强化内部改革,全面激发企业活力。2017年3月2日,中铁工业资产置换工作全部完成,重组上市获得成功,成为中国A股市场上惟一主营轨道交通及地下掘进高端装备的工业企业。瑜不掩瑕。一是以并购补齐缺项、短项、弱项,壮大强项,并购标的主要聚焦在软件开发公司、海外车辆制造公司、海外机械制造公司、环保技术公司等。(作者 :中国交建副总裁 文岗)[详细]2019-03-26 10:082018年12月27日—29日,以“创新驱动,合作发展”为主题的 山东省装备制造业协会2018[详细]2019-01-29 16:37上海拟新增15家医保定点机构 有你家附近的吗?2019-03-27 08:38中国工程机械产业是个善于创造“世界奇迹”的领域;深化内部改革,做优企业。二要强化统筹协调,推动智能制造向纵深发展;而且其中的细分行业——中国起重机板块,更是如此。物换星移。世界贸易形势复杂纷繁,贸易保护主义抬头,“逆全球化”思潮暗流涌动,全球制造业格局面临重大调整,我国制造业受发达国家和其他发展中国家“双向挤压”。中铁工业积极激发资本活力,使上市公司优势发挥得更加充分。域外大国对中国制造业发展一直保持着高度警惕和敏感。近些年,中国交建装备制造产业以“五商中交”战略为引领,积极实施创新驱动,聚焦发展智能装备制造,从1959年第一台洒布车、摊铺机的诞生,到高端沥青搅拌设备市场占有率全国第一;海上超大型起重船“振华30”轮在世纪工程港珠澳大桥建设中完成关键一吊;五要扩大开放合作,提高海外业务能力。当然,形成今天的局面,原因是多方面的,但我们要充分认识到自身的问题。并以信息化提升公司运行效率,实现采购、制造、设备等全程信息化。

  从2016年业绩亏损,到2017年扭亏脱困,再到2018年的强劲增长,东方电气集团通过真抓实干蹚出了一条创新发展之路。 也正是三年前,在电气制造领域有着30多年经验的邹磊,接过了这家大型央企的指挥棒。面对着严峻复杂的形势,在他的指挥下,集团推出了一系列措施,助力企业改革脱困。 全国政协委员,中国东方电气集团有限公司党组书记、董事长邹磊表示:“技术密集、资金密集型装备制造企业,面对激烈的竞争,不能靠低价吸引客户,关键核心技术一定要做到自主可控。”今年两会,邹磊带来的是关于推动装备制造业高质量发展的建议。 走“六电并举”高质量发展之路 东方电气集团1958年诞生于中国大西南,从“一穷二白”只能生产水电、火电设备,到“六电并举”拥有水电、火电、核电、气电、风电、太阳能研制能力,60年来一路披荆斩棘,风雨兼程。 在水电领域,全球在建最大水电站白鹤滩电站使用的首个百万千瓦级水轮机组转轮,已经研制完工; 在风电领域,集团重点开发了用于海上的8-10兆瓦的大功率机组,并被授予10兆瓦海上风电机组IEC设计认证证书,成为国内首家、全球第二家取得该证书的整机制造商; 在火电方面,集团正在制造的630度高效超超临界机组也处于世界先进水平; 在氢能源方面,集团去年研发出新一代氢能源电池,在效率提高的同时成本却降了15%。另外,集团正在布局新能源材料的研发应用。 “2018年,我们始终专注推动技术创新,推动产品质量提升。一年来,我们在可再生能源的发展上取得了长足的进步。”谈及东方电气集团过去一年的成果,邹磊备感欣慰。 倾力打造创新内核 东方电气以往解决了“有没有”的问题,各种发电设备都能生产。但在“好不好”方面部分指标还存在差距。“面对激烈的竞争,虽然公司产品正不断获得外界认可,但有的时候只能靠低价吸引客户,”邹磊坦言,“关键核心技术一定要做到自主可控。” 邹磊告诉中国工业报记者,东方电气集团实施创新驱动战略,首先围绕公司能源装备等主导产品,不断实现技术的更新换代。其次,人才是企业发展的主要驱动力,因此既要抓创新驱动,也要抓人才的培养和使用,做好引才和育才工作。 东方电气集团先后制定了集团发展的顶层规划方案,聘请国家级院士、行业专家组成科技发展战略咨询委员会,研究企业发展的重大方向、技术创新方向和路径。 “我们有两级研发体系,集团层面以中央研究院为核心,下属企业则是依托各自的工艺、设计研究机构。两层体系确保我们从新技术的研发应用到制造技术的使用,形成了较为完备的体系。”邹磊表示。 东方电气集团还先后制定了补短板、创新驱动等重大措施,构建了国家重点实验室、企业技术中心、研发中心、创新创业基地、院士工作站和博士后科研工作站等多元的研发体系,形成了一整套技术支撑和人才支撑,同时还出台了一系列激励政策,按步骤组织技术项目攻关。 以新能源氢燃料为例,东方电气集团经过8年多的研发,研制出具有自主知识产权的氢燃料动力电池,目前该电池产品在四川省成都市郫都区公交线上安装使用。邹磊说:“氢燃料技术是我们自主研发的,目前已累计运行了35万公里,并且相关技术仍在不断进步。” 邹磊表示,在“十三五”期间,东方电气集团的研发投入与集团销售收入占比要达到5%以上,以此全面助推创新驱动战略的实施。 建议出台装备制造企业针对性支持政策 邹磊表示,今年提交的提案是关于推动装备制造业高质量发展的建议。 近年来,我国装备制造业发展有所放缓、行业形势严峻、转型压力巨大,主要存在部分核心关键技术尚待攻破,产业链各环节相互割裂、缺乏系统化解决方案等问题。 邹磊建议,国家构建以装备制造企业为核心的科技创新平台,出台面向装备制造企业的针对性科技创新激励支持政策,为企业充分发挥在科技创新中的主体作用创造更有利的条件。同时,引导、推动装备制造企业整合相关资源,实现由单一装备制造向提供系统化解决方案的转变,增强国际竞争力,在装备制造业领域打造一批具有全球竞争力的世界一流企业。 2019年全国“两会”期间,由国务院国资委新闻中心、国资小新、国资委网站联合推出的“对话新国企·制造高质量”系列网络访谈重装上阵,邀请中央企业、地方国企两会代表、委员,聚焦推动制造业高质量发展,纵论国资国企加快发展战略性新兴产业、大力开展科技创新、提升中国“智造”水平、全面提升产业技术水平和国际竞争力的举措、成就。(孙郁瑶)[详细]2019-03-05 14:38

  ”党和国家已把发展智能制造作为主攻方向,大力发展先进制造业,推动中国制造向中高端迈进。此外,我们建成了拥有完全自主知识产权的“天鲲号”自航绞吸挖泥船;“百年老店”再立潮头,上市两年再展新貌。在整体的管理上,体系设置还不尽合理,管理比较粗放甚至还停留在“大作坊”水平。一是抓住川藏铁路建设机遇,突破关键技术,加快极端装备研发,推动产业发展。中铁工业紧紧围绕隧道掘进装备、道岔、钢梁钢结构这三张“王牌”,实施“精准创新”,优先解决企业产品的“卡脖子”问题。重组整合上市 推动板块发展协同化 近年来,中国中铁一直积极推动产业聚集和转型升级,优化国有资本布局结构。会议对扫黑除恶专项斗争宣传工作进行再部署再落实。一是坚持“小总部、大产业、强协同、促发展”的原则,进一步优化两级管控体系。中交装备制造将不负国家与时代的使命,在机遇与挑战中砥砺前行。正如公司党委书记、董事长易铁军所言,“中铁工业将坚持逢山开路、遇水架桥的姿态,让改革之路越走越宽、开放之门越开越大、创新之势越聚越强。我国装备制造业正在由量变转向质变,在诸多领域特别是大型装备的整体研制过度依赖进口的历史已随之结束。市委常委、宣传部部长苏翠芳出席会议并讲话。

  荀子曰:“君子博学而日参省乎已,则知明而行无过也”,我们只有清醒认识自己,才能走的更远。创新区域营销模式。两个“一以贯之” 夯实治理结构现代化 上市后,中铁工业始终按照“完善治理、强化激励、突出主业、提高效率”的方针,把党的领导与建立法人治理结构紧密有机地融合在一起。2019年,中铁工业集团将在持续巩固并不断扩大传统优势产业的同时,紧紧抓住国家城市轨道交通建设、环保产业等新机遇和川藏铁路建设的契机,培育新动能,布局新产业,以改革创新再出发开启高质量发展的新征途。2007年,中国中铁实现A+H股的上市,母子关系的上市公司存在了同业竞争的现实。三是进一步探索国有控股下混合所有制科学治理和管控的新模式!

  在生产环节上,我们精细化、标准化的水平不够高;制造业是国民经济的主体,是立国之本、兴国之器、强国之基。三要强化创新机制,积极培育智能制造研发体系;二是坚持“制造为本”的理念,专注自身制造主业的发展,坚持做精、做专的同时,发挥资本力量,以融兴产。无论经济发展到什么阶段,强大的制造业都是中国经济在国际经济竞争中赢得主动的根基。二是出台加快新产业发展的指导意见,重点研究新产业在发展中存在的体制机制性矛盾,打破固有束缚。中铁工业建立了以区域经营为主的三级立体式经营管理体系,突出市场经营主体地位,把营销力量和营销资源前移,用先进的理念开展营销,提供系统解决方案,满足顾客全方位的需求。为破解这一客观问题,中国中铁于2017年对中铁二局实施重大资产重组,谋划将中铁山桥等四家二级工业企业注入中铁二局,置换出中铁二局原有全部资产负债的重组方案,中铁二局原有建筑工程施工、房地产开发等同业竞争业务随资产整体置出至中国中铁,这样就能从根本上解决历史遗留的同业竞争问题。习总书记视察东北时讲到:“国际上,先进技术、关键技术越来越难获得,单边主义、贸易保护主义逼着我们走自力更生的道路,这不是坏事,中国最终还是要靠自己!

  2019年是中铁工业集团125周年历史的新坐标,也是中铁工业上市2周年的新起点。改革开放四十年来,我国的制造业实现了迅猛发展,从北斗导航、量子卫星、大型客机C919,再到中国天眼FAST、国产航母、神威太湖之光,都无不体现了我国制造业已发生了深刻变化,正处于向全球价值链中高端转化和提升核心竞争力的关键时期。上市两年来,中铁工业通过体制机制改革的三步走由“成功上市”到“上市成功”。三是加强信息化建设,推动“两化融合”不断深入。都挺好:姚晨当演员真是太对了,这段戏我看了不下十遍,太逗了—在线播放—《都挺好:姚晨当演员真是太对了,这段戏我看了不下十遍,太逗了》—电视剧—优酷网,视频高清在线观看随后,联盟一行来到三一18号厂房。发挥资本力量,做大企业。(作者系国家发改委国经中心博士后研究员,中国中铁工业规划部部长,中国国防工业企业协会特聘专家)[详细]2019-03-27 10:56最后,联盟一行来到三一云谷魔豆仓。而显然,福克斯电视台的主播里根就一贯的“嘴炮”,事实上,以前相同的一幕就发生过,她怼人家丹麦的教育和就业。”道阻且长,行则将至。在联盟副理事长、三一集团高级副总裁、树根互联CEO贺东东的陪同下,联盟成员一行来到三一展览馆,贺东东详细介绍了三一集团的发展历程、主营业务、研发创新、国际化等情况,并特别介绍了数字化助推三一智能制造转型升级、工业互联网推动先进制造业和现代服务业融合发展的相关情况。国内首个从设计到建造具有完全自主知识产权的自升式钻井平台等大国重器一次次奏响中国制造的强音。随着中交集团的成立,集团基础建设主业取得了飞速发展,而装备制造板块的发展并没有与集团主业同步!

  作为国内制造业领域最早的工业互联网实践者之一,三一在过去11年的时间里,累计投入15亿元打造的“根云”工业互联网平台已连接超过56万台工业设备,能够为各行业企业提供基于IIoT和大数据的云服务,赋能61个工业细分领域,提升产品洞察和研发能力,构建起覆盖全球的智能服务平台和网络,引领装备制造业从卖产品向卖服务转型。

  创新精益生产组织。2019年,中铁工业又将以改革创新再出发开启高质量发展的新征途。灿烂辉煌。实施生产标准化,解决企业在运行过程中的职责权限有交叉、管控环节有空白、审批流程周期长等问题;中国经济的腾飞是靠中国制造起家的,更要靠中国创造走向未来。精准技术创新,做强企业。正如习总书记所言:“基础的、核心的东西是讨不来、买不来的,要靠我们自力更生,自主创新来实现。作为三一数字化、智能化转型升级的创新旗舰项目,三一云谷以“坚持主业、创新驱动、融合发展”为方针,通过培育发展新动能,开放创新平台,链接外部创新资源,开放共享三一全球化的技术及资源体系,促进园区“产、学、研、用、展、投”功能全面升级。三一众创常务副总经理张兴霖介绍,位于长沙产业园区的魔豆仓和三一众创,都是三一云谷开放式创新平台。高瞻远瞩。仅仅2018年,中铁工业就有6名同志受到党和国家领导人亲切接见,5人走进人民大会堂领受殊荣,3人荣获国务院特殊津贴,163人获得省部级以上荣誉,充分展现了企业的杰出风采。从2010年只能建造常规盾构机,到自主成功研制超大直径盾构机,一举打破发达国家在该领域的垄断。深化改革机制 开启高质量发展新篇章 中铁公司在持续巩固并不断扩大传统优势产业的同时,紧紧抓住国家城市轨道交通建设、环保产业等新机遇和川藏铁路建设的契机,培育新动能,布局新产业,形成“一主多元”产融互促的发展新格局。二是加快创新平台建设,强化创新成果转化。同时,中铁工业工程服务、轨道交通、环保业务等新兴业务板块不断开疆拓土、蓄势待发,并获得“中国百强企业奖”等多项大奖。时不我待。在产品环节上,我们智能化、数字化程度还不够强!

  与西方发达国家相比,我们的装备制造还存在诸多短板,一些关键零部件还依赖进口,拥有自主知识产权的产品与经济强国的地位并不相匹配,我们还有很长的路要走。四是建立以业绩为导向的薪酬考核体系,出台全公司收入分配指导意见,发挥薪酬分配杠杆的激励作用。市场最能说明一切,中铁工业2018年新签合同额比上市前的2016年增长52.3%,归母净利润增长45.45%。创新竞争能力 实现企业运营精益化 创新企业系统管理。[详细]2019-02-26 15:50在此次5G创新发展合作大会现场,河北联通不仅以视频的方式展示了雄安新区5G应用项目,同时还在现场设置...5月27日,全市扫黑除恶专项斗争宣传工作调度会召开。四要分类精准施策,强化落实;五是推动产品营销向品牌营销拓展,推动重经营规模向重经营质量转变。从1992年生产出第一台集装箱岸桥,到第四代全自动化码头引领产业发展;中铁工业积极打造形成“车间自动化、管理信息化、服务智能化”的崭新生产组织模式。1、北京首条自行车专用路试运行,直接服务于沿线号线回龙观与上地区域交通压力。目前,中铁工业钢桥加工制造安装能力世界第一,盾构机与硬岩掘进机(TBM)研制水平国内第一、世界第二,道岔市场占有率国内第一。在市场环节上,我们市场营销的观念还不强,手段还不够多;贺东东介绍,三一18号厂房是工信部首批国家智能制造试点示范项目,基于工业互联网平台集成的现场设备数据、生产管理数据和外部数据,运用机器学习、人工智能等大数据分析技术,建立产品、工艺、设备、产线等数字化模型,提供生产工艺与流程优化、设备预测性维护、智能排产等新型工业应用,实现客户订单下达到生产制造、产品交付以及售后追踪的全流程信息化,实现生产制造现场与客户的实时交互。同时,通过《公司章程》和决策程序,明确党委在公司的法定地位,按照现代企业制度,明确权责边界,建立健全了“股东大会重大决策,党委会核心领导,董事会战略决策,经营高管层执行落实,监事会依法监督”的公司治理机制,使“各司其职、各负其责、协调运转、有效制衡”的要求得到扎实落地。2019年4月25日,工业互联网产业联盟(简称“联盟/AII”)第十次工作组全会期间,组织各工作组主席、副主席和成员单位代表一行近150人赴三一重工调研。三是瞄准“三商合一”的发展道路,把精力聚焦在雄安新区、长三角、珠三角、京津冀等重点城市和区域上,实现深耕细作。中铁工业立足高端装备制造业发展形势,系统性牵引企业资源的协调运行,不仅对所有的“物流、人流、信息流”等业务资源进行有力统筹,而且对为业务增值链提供支撑的各项管理资源进行强力协调,建立了一套适合装备制造行业上市公司的企业运营系统管理机制,最大限度地挖掘企业运行效益。”今后,中铁工业将秉承“传承超越,创新发展”的理念,坚持“科技改变世界”的追求,为实现中国先进装备制造的转型腾飞贡献自己的新力量。

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